O Ingenuity partilhou até uma nova fotografia da superfície do ‘Planeta Vermelho’.
A NASA anunciou que o helicóptero Ingenuity estabeleceu um novo recorde de voo em Marte, atingindo uma altitude de voo de 20 metros.
Esta altitude, que foi atingida durante o 59.º voo do Ingenuity, é largamente superior ao recorde anterior do helicóptero que era ‘apenas’ de 6 metros. A NASA comunicou ainda que o Ingenuity se manteve no ar durante 142,59 segundos.
Ao contrário de outros voos que o Ingenuity tem feito para servir de apoio ao rover Perseverance, este 59.º parece ter sido concretizado somente para tentar puxar o helicóptero a novos limites. O helicóptero pousou em segurança no mesmo local.
A par deste feito, a NASA aproveitou para partilhar uma nova fotografia da superfície de Marte.
O Ingenuity é um helicóptero experimental enviado a Marte como parte da missão Mars 2020 da NASA. Apenas com 49 missões, o equipamento deixou de comunicar. Por algum tempo a agência espacial norte-americana pensou que o tinha perdido. Mas foi só um susto!
A NASA revelou na semana passada que o seu helicóptero Ingenuity, a operar na cratera Jezero, em Marte, perdeu o contacto com a equipa da missão durante seis dias no início de Abril.
Seria um eufemismo dizer que a equipa do helicóptero ficou aliviada [ao receber um sinal de vida do dispositivo].
Escreveu Travis Brown, engenheiro chefe da missão.
Segundo a equipa responsável pelo Ingenuity, inicialmente esta falta de comunicação não gerou preocupação. Desde Janeiro, quando o inverno começou no hemisfério norte de Marte, o robô voador movido a energia solar apresentou instabilidades no modo de sobrevivência nocturno.
Neste estado de economia de bateria, o helicóptero mantém energia suficiente para evitar quedas durante a noite.
Este mapa mostra as localizações do rover e do helicóptero antes do Voo 50. O ícone do helicóptero pode ser visto no canto superior esquerdo. O rover é mostrado com um ponto vermelho nos locais onde a comunicação com o helicóptero era impossível. O rover é mostrado com um ponto amarelo na sua localização quando a sequência de preparação do Voo 50 foi transferida do rover para o helicóptero. O rover é mostrado com um ponto verde no ponto mais próximo do helicóptero antes da execução do Voo 50. Créditos: NASA/JPL-Caltech.
Esta instabilidade gerou incerteza entre a equipa da missão sobre o momento em que o Ingenuity voltaria a dar “sinais de vida”. Além disso, nesta época, um amontoado de rochas tornou-se um obstáculo entre o helicóptero e o rover Perseverance – parceiros de viagem que comunicam entre si para enviar comandos.
Contudo, o Perseverance continuou locomover-se pela superfície marciana, e a comunicação entre os robôs não voltou ao normal.
[O Ingenuity] não estava em lugar nenhum, a situação começou a gerar algum desconforto.
Escreveu Brown.
Em mais de 700 dias marcianos de missão, a equipa nunca havia experimentado um blackout total das comunicações.
Silêncio que poderia ter custado milhões de dólares
O silêncio do Ingenuity começou a 5 de Abril e só acabou cerca de 6 dias depois, quando a equipa detectou um sinal vindo do helicóptero durante o que seria a sua janela de activação – o início das actividades do dia.
Um segundo sinal no dia seguinte confirmou que o helicóptero estava são e salvo.
– E que tal, Pplware, um endereço url viável para este vídeo?
O Ingenuity fez o seu 50.º voo em Marte no dia seguinte, 13 de Abril no calendário terráqueo, e atingiu os 18 metros de altitude, quebrando o seu próprio recorde. O helicóptero voou novamente em 22 de Abril, mas permaneceu no solo desde então.
O robô chegou ao Planeta Vermelho em Fevereiro de 2021, dentro do Perseverance – que o libertou após encontrar um lugar seguro para o fazer, em Abril do mesmo ano.
Enquanto o rover recolhe amostras de rochas e do solo marciano com o objectivo de encontrar evidências de vida passada, o helicóptero capta imagens do planeta e serve como demonstração de tecnologia para futuros veículos voadores.
