Milhares de pessoas assistiram à cerimónia da inauguração da iluminação de Natal no Terreiro do Paço. Investimento da câmara foi de 750 mil euros.
Foto Rita Chantre/Global Imagens
Um dia depois do previsto, devido ao mau tempo que boicotou a iniciativa na véspera, a inauguração das luzes de Natal da cidade de Lisboa levou ontem milhares de pessoas ao Terreiro do Paço.
Com a presença do Presidente da Câmara Municipal de Lisboa, Carlos Moedas, a inauguração da árvore e luzes de Natal contou ainda com um espectáculo de fogo de artifício e um concerto dos Anjos.
As luzes vão estar acesas diariamente até 6 de Janeiro, Dia de Reis, em horário parcial, a partir das 17.30, tendo em conta “medidas de poupança e de eficiência energética”, e implicaram um investimento de quase 750 mil euros, “igual ao dos últimos anos”, segundo a CML.
– Todos os anos é a mesma cantiga! Durante o Verão e tempo seco não fazem a manutenção às sarjetas, os porcos labregos atiram toda a espécie de lixo para o chão entupindo-as e depois quando começa a cair água… é o costume dos costumes! A incompetência grassa por todo o lado.
🇵🇹 LISBOA // 💦 INUNDAÇÕES // ☔ MAU TEMPO
“São as situações mais gravosas neste momento na cidade”, afirmou Carlos Moedas, presidente da autarquia da capital. Só na Grande Lisboa foram registadas mais de 350 ocorrências, devido à forte precipitação.
Área inundada na zona de Benfica, em Lisboa Foto TIAGO PETINGA/LUSA
As estradas da Pimenteira e de Chelas, em Lisboa, estão encerradas devido ao mau tempo, disse esta quinta-feira o presidente da Câmara Municipal, Carlos Moedas (PSD).
Bombeiros sapadores procedem ao desentupimento de sarjetas numa área inundada na zona de Benfica, Lisboa Foto TIAGO PETINGA/LUSA
De acordo com o autarca, estão “são as situações mais gravosas neste momento na cidade”.
Foto TIAGO PETINGA/LUSA
– Mentalidade de merda de labregos que nem respeitam quem está a trabalhar em condições adversas!
O mau tempo que assolou a capital fez mesmo estragos na Assembleia da República, tendo sido necessário desligar a electricidade quando a água começou a entrar no edifício, junto a uma das entradas no plenário, segundo a SIC Notícias.
Foto TIAGO PETINGA/LUSA
Foi necessário colocar toalhas e baldes para que fosse retirada a água, que escorria pela parede e tecto no interior do edifício.
Foi necessário desligar a eletricidade, tendo em conta a água que escorria pelas paredes e o teto. https://t.co/pXAITpLSXH
O distrito de Lisboa esteve sob aviso laranja do Instituto Português do Mar e da Atmosfera entre as 13:28 e as 15:00 devido à previsão de períodos de chuva, “por vezes forte e persistente”.
Segundo disse à Lusa fonte da Autoridade Nacional de Emergência e Protecção Civil (ANEPC), entre as 00:00 e as 16:00 de hoje foram registadas 354 ocorrências relacionadas com o mau tempo na zona da Grande Lisboa.
No total, em todo o território continental, a Protecção Civil registou, até às 16:00, 477 ocorrências relacionadas com o mau tempo.
A mesma fonte precisou que as ocorrências dizem respeito a inundações (283), limpeza de vias (99), queda de árvores (42), queda de estruturas (42) e movimentos de massa (11), devido à forte precipitação.
Nas operações estiveram empenhados 1.493 operacionais, apoiados por 480 meios terrestres.
“Não há registo de feridos nem ocorrências com danos significativos no património”, precisou ainda a mesma fonte.
O Instituto Português do Mar e da Atmosfera (IPMA) elevou hoje para laranja o aviso nos distritos de Lisboa, Setúbal e Santarém devido à previsão de períodos de chuva, por vezes forte e persistente.
O aviso laranja esteve em vigor até às 15:00 nos distritos de Lisboa e Santarém e permanece até às 18:00 no de Setúbal.
São actualmente cinco os distritos sob aviso amarelo: Castelo Branco, Portalegre, Évora e Faro, todos devido à previsão de chuva, por vezes forte e persistente, até às 00:00 de sexta-feira.
Na quarta-feira, a Protecção Civil alertou para a possibilidade de inundações, deslizamento de terras e piso escorregadio devido às previsões de chuva, vento e queda de neve nos pontos mais altos da serra da Estrela.
Segundo a Câmara Municipal de Lisboa, a reconfiguração na circulação na Rua da Prata pretende facilitar e promover o acesso à Baixa através do uso do transporte público e dos modos suaves de deslocação.
A Rua da Prata, em Lisboa, em obras desde Dezembro, vai reabrir na sexta-feira, com a reposição do percurso do eléctrico 15 e a implementação de um canal ciclo-pedonal, ficando interditada à circulação automóvel, informou hoje a câmara municipal.
“Concluídos os trabalhos de reabilitação do colector da Rua da Prata, esta reabre à circulação: entre a Rua de São Julião e a Praça da Figueira circulam os eléctricos; entre a Praça do Comércio e a Rua de São Julião circulam autocarros, táxis e eléctricos; e entre a Praça do Comércio e a Praça da Figueira será implementado um canal ciclo-pedonal”, de acordo com a Câmara Municipal de Lisboa (CML).
Questionada pela agência Lusa, a autarquia esclareceu que as viaturas TVDE (transporte individual e remunerado de passageiros em veículos descaracterizados a partir de plataforma electrónica) não podem circular, ao contrário dos autocarros e dos táxis, no troço entre a Praça do Comércio e a Rua de São Julião.
Desde as chuvas intensas que ocorreram em Dezembro de 2022 e que provocaram um abatimento nas paredes do colector, a Rua da Prata encontra-se fechada ao trânsito, situação que exigiu uma intervenção urgente do município para executar os trabalhos de reparação do troço afectado.
A partir de sexta-feira, “o percurso do eléctrico 15 será retomado na sua totalidade e será implementado um canal ciclo-pedonal, para peões e velocípedes”, indicou o município.
Segundo a CML, sob presidência de Carlos Moedas (PSD), a reconfiguração na circulação na Rua da Prata pretende facilitar e promover o acesso à Baixa através do uso do transporte público e dos modos suaves de deslocação.
De acordo com a empresa municipal Carris, a circulação da carreira 15E na Rua da Prata é reposta a partir de sexta-feira, efectuando serviço com eléctricos entre Algés e a Praça da Figueira.
No sentido Praça da Figueira, a partir da Praça do Comércio, o eléctrico segue a via da Rua da Prata, onde efectua terminal na paragem localizada no final desta rua, e retoma serviço seguindo a via topo sul da Praça da Figueira (sem efectuar paragem), Rua dos Fanqueiros, Praça do Comércio, Rua do Arsenal e restante percurso da carreira até ao terminal em Algés, adiantou a empresa de transporte público.
No âmbito do anúncio da reabertura da Rua da Prata, a Junta de Freguesia de Santa Maria Maior, presidida por Miguel Coelho (PS), lamentou ter tomado conhecimento dessa informação “através dos órgãos de comunicação social, dois dias antes, e através de um e-mail remetido às 10:30 de hoje pelos serviços camarários”.
“Não discordando do princípio de que a Rua da Prata deve ser interditada ao trânsito automóvel, esta junta de freguesia rejeita que a CML não tenha, uma vez mais, considerado nenhuma proposta apresentada por este órgão local de proximidade, nem tampouco pelos moradores da Baixa e concretamente da Rua da Madalena, severamente afectados pelo escoamento do trânsito”, reclamou.
A Junta de Freguesia de Santa Maria Maior destacou a petição pública sobre o encerramento ao trânsito da Rua da Prata e impacto na circulação na Rua da Madalena e na qualidade de vida da população, que já foi endereçada à Assembleia Municipal de Lisboa.
Na perspectiva da junta, a decisão de interditar a circulação de trânsito automóvel na Rua da Prata “só deveria ser tomada no âmbito de uma redução alargada do trânsito automóvel, através da implantação de uma ZER [Zona de Emissão Reduzida] e após amplo debate público”, lamentando que não se tenham encontrado soluções de consenso para reduzir o tráfego na Rua da Madalena, que ultrapassa actualmente as 6.000 viaturas por dia, com uma carga significativa de veículos pesados, o que coloca em causa a segurança ambiental, dos cidadãos e da própria infra-estrutura desta artéria.
Em 20 de Setembro, a Câmara de Lisboa anunciou que a Rua da Prata seria interditada ao trânsito automóvel, para ser dedicada à acessibilidade pedonal e ciclável e à circulação do eléctrico.
“Estando a terminar a obra, nós pensamos: O que é que vamos fazer a seguir? […] o nosso propósito é reforçar a acessibilidade pedonal, reforçar a acessibilidade ciclável e pensar nesta rua como uma rua que tem essa dimensão mais forte.
Vai continuar a ter pelo menos o eléctrico, porque é necessário”, declarou na altura o vice-presidente da Câmara de Lisboa, Filipe Anacoreta Correia (CDS-PP), que tem o pelouro da Mobilidade.
Lembrando que a Baixa de Lisboa já tem uma via exclusivamente pedonal, que é a Rua Augusta, Anacoreta Correia disse que a Rua da Prata “será mais uma” em que “a mobilidade pedonal e a mobilidade suave serão reforçadas”.
Iluminações vão funcionar com horário reduzido para poupança e eficiência energética.
As iluminações de Natal em Lisboa vão ser inauguradas em 30 de Novembro e manter-se-ão ligadas até ao Dia de Reis, 06 de Janeiro, funcionando com horário reduzido para poupança e eficiência energética, informou esta segunda-feira a câmara municipal.
“Lisboa será iluminada nos locais tradicionais, entre praças, ruas e avenidas, com recurso a lâmpadas de baixo consumo com tecnologia LED, permitindo um aforro energético na ordem dos 80% face à tecnologia de incandescência”, indicou o município, em resposta à agência Lusa.
De acordo com a Câmara Municipal de Lisboa (CML), a inauguração das iluminações natalícias está agendada para 30 de Novembro, pelas 19:00, no Terreiro do Paço, e “será seguida de um concerto dos Anjos, com temas de Natal, e de um fogo-de-artifício”, com entrada livre.
À semelhança dos anos anteriores, a iniciativa “Iluminações de Natal” é promovida através de um protocolo entre o município e a União de Associações de Comércio e Serviços (UACS), com um investimento de 749.500 euros, “valor igual ao dos últimos anos”, referiu a autarquia, sob a presidência de Carlos Moedas (PSD).
“A CML, prosseguindo medidas de poupança e de eficiência energética, irá manter o funcionamento das iluminações de Natal com o horário reduzido, tal como no ano passado, mas antecipando em meia hora, a pedido dos comerciantes e da UACS”, adiantou.
Segundo o município, os horários das luzes de Natal são das 17:30 às 23:00 aos domingos, segundas, terças, quartas e quintas-feiras; das 17:30 às 24:00 às sextas-feiras e sábados; e das 17:30 à 01:00 no Dia de Natal e na noite da passagem de ano.
Além de lâmpadas de baixo consumo com tecnologia LED, “a CML procura sempre optar por garantias na utilização das mais recentes técnicas de poupança, quer pela utilização de materiais mais eficientes, quer pela utilização de energias renováveis durante a produção”.
A Câmara de Lisboa realçou ainda que a iniciativa “Iluminações de Natal” é um momento em que muitos comerciantes esperam potenciar as suas áreas de negócio, no sentido de “alcançar mais e melhor oferta comercial, sendo para tal essencial promover mecanismos que contribuam para o acréscimo de movimento nas ruas e nas lojas”.
“As iluminações de Natal têm sido um dos pontos altos de estímulo ao comércio em Lisboa e constituem uma tradição fortemente enraizada por todos os que nela vivem e trabalham, assumindo um relevo acrescido devido ao elevado número de turistas e visitantes que, todos os anos, nesta época, visitam a cidade”, sublinhou a autarquia.
No âmbito do protocolo com a UACS, ao município de Lisboa compete promover e apoiar o desenvolvimento de actividades e a realização de eventos relacionados com a actividade económica, bem como a dinamização do espaço público, em conjunto com as entidades associativas do sector.
Para celebrar a época natalícia, a câmara vai instalar o tradicional pinheiro de Natal na Praça do Comércio, assim como uma instalação em forma de bola de Natal no Largo Camões, com 12 metros de altura e que vai criar efeitos de luz em diferentes cores
Protocolo de colaboração entre a Câmara Municipal de Lisboa e a PSP para a instalação e utilização do sistema de vídeo-protecção na capital, que prevê 216 câmaras de vídeo.
A Câmara de Lisboa vai instalar câmaras de vídeo para controlar o trânsito na zona da Baixa, através da fiscalização das matrículas, tendo já a autorização da Comissão Nacional de Protecção de Dados, disse esta sexta-feira o presidente da autarquia.
“Já temos, neste momento, [o aval] da Comissão de Protecção de Dados, sabemos que vamos poder instalar essas câmaras, […] que são câmaras para evitar que o trânsito venha para a Baixa”, afirmou o presidente da Câmara de Lisboa, Carlos Moedas (PSD).
O autarca falava à margem da assinatura de um protocolo de colaboração entre a Câmara Municipal de Lisboa e a PSP para a instalação e utilização do sistema de vídeo-protecção na capital, que prevê 216 câmaras de vídeo. A cerimónia decorreu nos Paços do Concelho.
Em resposta a questões dos jornalistas, Carlos Moedas explicou que as câmaras de vídeo para controlar o trânsito na zona da Baixa “não têm um sentido de protecção das pessoas, mas tem um sentido de identificar as matrículas e ver se aquela matrícula tem autorização ou não para vir para a Baixa da cidade”.
“Toda a ideia da 5.ª Circular, que é as pessoas não entrarem na Baixa, se não for necessário virem à Baixa, e irem pela Infante Santo e dar a volta para não chegarem à Baixa, isso vai ser controlado através de câmaras”, referiu.
Em Abril deste ano, a Câmara de Lisboa apresentou uma “5.ª Circular” imaginária, de Alcântara ao Parque das Nações, como alternativa para a circulação automóvel na Baixa da cidade, zona que estará condicionada devido a várias obras.
Sem adiantar pormenores sobre a operacionalidade deste controlo de trânsito através de câmaras de vídeo, o presidente da câmara assegurou que “aqueles que são residentes ou que vêm fazer compras à Baixa ou que vêm trabalhar à Baixa podem vir à Baixa”.
“Aqueles que só iriam passar pela Baixa não vão poder passar pela Baixa e isso nós só podemos fazer com as câmaras que vão identificar as matrículas, porque neste momento já definimos a 5.ª Circular e até já demos indicações aquelas ‘apps’ que toda a gente utiliza, como a Google ou o Waze, para as pessoas não passarem pelo centro da cidade”, declarou o autarca.
“Mas eu não consigo ter polícia a parar todas as pessoas que não vêm e, portanto, no fundo, preciso mesmo dessas câmaras”, sublinhou Carlos Moedas.
A implementação destas câmaras de vídeo terá verba canalizada no orçamento municipal para 2024, adiantou o presidente da câmara, sem revelar o valor, nem as datas previstas para a concretização da medida.
“Já vamos ter [verba] no orçamento para o ano, para conseguirmos ter essas câmaras que identificam as matrículas, assim como acontece em Madrid e noutras cidades, para evitar que o trânsito venha aqui para a Baixa e que tenhamos este problema que estamos a ter: um excesso de trânsito e de carros na Baixa”, reforçou.
As ZER entraram em vigor em 2011 e englobam duas zonas, nomeadamente a Zona 1, em que estão proibidos de circular os carros com matrículas anteriores ao ano de 2000 e que abrange eixo Marquês de Pombal, Avenida Liberdade, Baixa e Terreiro do Paço.
Na Zona 2 estão proibidos veículos fabricadas antes de 1996, no limite a sul da Avenida de Ceuta, eixo Norte-Sul, Avenida das Forças Armadas, Avenida Estados Unidos da América, Avenida Marechal António Spínola e Avenida Infante Dom Henrique.
Uma equipa de investigadores identificou impactos provocados pelas alterações na Torre de Belém e Jerónimos e recomenda a realização de uma intervenção de conservação dos dois monumentos.
Um estudo sobre o impacto das alterações climáticas em Lisboa recomenda uma intervenção de conservação na Torre de Belém, e também avisos e apoio aos milhares de visitantes que aguardam em filas sob calor extremo junto aos Jerónimos.
Estas são algumas das recomendações do estudo, iniciado em Setembro deste ano, nos dois monumentos classificados como Património Mundial, na zona de Belém, pela equipa da investigadora norte-americana Barbara Judy, do Serviço Nacional de Parques dos Estados Unidos.
Numa entrevista à agência Lusa, a investigadora, arquitecta com especialização nesta área, disse que a sua equipa identificou impactos provocados pelas alterações climáticas nos dois monumentos e recomenda, como medidas mais urgentes, a realização, nos próximos três a cinco anos, de uma intervenção de conservação da Torre de Belém, e medidas para proteger os milhares de turistas que no verão visitam o Mosteiro dos Jerónimos.
“Sabemos que o clima está a mudar aqui em Portugal, e em Lisboa, mas a questão é como estas alterações estão a afectar estes dois monumentos.
Estamos muito preocupados com os visitantes que estão nas filas durante, normalmente, uma hora e meia à espera, o que é excessivo sob temperaturas que estão a aumentar”, alertou a investigadora, com experiência no estudo de monumentos em zonas costeiras.
O Mosteiro dos Jerónimos encontra-se no topo dos monumentos mais visitados em Portugal, com 870.321 entradas em 2022, e a Torre de Belém, também na capital, somou 377.780 visitantes no ano passado.
“As estatísticas indicam que 90% dos visitantes vêm de todo o mundo, nomeadamente os turistas mais idosos do norte da Europa, que não estão habituados ao calor.
Também outros visitantes mais vulneráveis como grávidas e crianças causam preocupação”, apontou a investigadora, alertando para “os riscos para a saúde da exposição ao sol forte e altas temperaturas ambientes”.
Barbara Judy recomenda, nesta área, que os visitantes sejam protegidos com sombras e, quando isso não for possível, que sejam devidamente avisados das longas esperas, sobretudo em períodos do ano mais quentes, que usem chapéus e levem água.
Questionada sobre a questão da limitação de entradas, a investigadora lembrou que existem já limites de 400 pessoas no claustro do mosteiro, mas considera que “deveria haver uma restrição de meia hora de espera em fila em vez de uma hora e meia”.
Globalmente, a investigadora aponta, no estudo, as conclusões em três áreas: “Concluí, ao observar em pormenor os dois monumentos, e investigando a literatura científica sobre as alterações climáticas em Lisboa, que há três sistemas naturais que estão a mudar”.
“A primeira é que a temperatura ambiente está a elevar-se. Por outro lado, está a verificar-se uma subida do nível do mar e também as tempestades, que, combinadas, criam ondas de impacto que atingem as estruturas costeiras. Estas já têm sido faladas”, indicou.
O terceiro sistema prende-se com as condições das águas subterrâneas no Mosteiro dos Jerónimos, e que têm menos visibilidade: “Os lençóis freáticos normalmente não estão à vista, mas quando o nível da água salgada sobe, empurra a água doce para as fundações dos monumentos, e é preciso estudar esta evolução e a forma como pode afectá-los”.
Especificamente sobre a Torre de Belém, recomendou “uma campanha de reparação e conservação nos níveis mais baixos, nos próximos três a cinco anos, para fortalecer o monumento face ao aumento do nível do mar e da frequência das tempestades”.
Também em declarações à Lusa sobre o estudo – que será esta segunda-feira apresentado publicamente, às 15:00 – Dalila Rodrigues, directora dos dois monumentos, sublinhou que “o relatório é extremamente útil em termos de aplicação prática, porque identifica os riscos e as vulnerabilidades dos monumentos e propõe medidas práticas a adoptar no imediato e a médio e a longo prazo”.
“É fundamental, agora, concretizar o que resulta deste estudo, adoptar as soluções e tratamentos recomendados. É necessário que a tutela disponibilize meios, e que se defina uma rede de colaborações institucionais, desde logo com a Câmara Municipal de Lisboa e a Administração do Porto de Lisboa, entre outras”, defendeu.
Ambos os monumentos estão classificados pela Organização das Nações Unidas para a Educação, Ciência e Cultura (UNESCO, na sigla em inglês) como Património Mundial desde 1983.
O projecto de investigação “O impacto das alterações climáticas no Mosteiro dos Jerónimos e na Torre de Belém — estudos científicos e planos de mitigação” decorre em parceria com a embaixada dos EUA em Lisboa, ao abrigo do programa ‘Embassy Science Fellow’.
